買BBA貸款首付

Ⅰ 買車能零首付嗎

您好，現在能夠提供借貸業務的平台那麼多，您可以通過抵押申請銀行貸款，更方便的方式是申請個人信用貸款，建議您申請貸款時選擇正規平台，更好地保障您的個人利益及信息安全。

推薦使用有錢花，有錢花原名「網路有錢花」，是度小滿金融旗下信貸品牌，面向用戶提供安全便捷、無抵押、無擔保的信貸服務，借錢就上度小滿金融APP（點擊官方測額）。有錢花-滿易貸，日息低至0.02%起，具有申請簡便、利率低放款快、借還靈活、息費透明、安全性強等特點。


和您分享有錢花消費類產品的申請條件：主要分為年齡要求和資料要求兩個部分。
一、年齡要求：在18-55周歲之間。特別提示：有錢花謝絕向在校大學生提供消費分期貸款，如您是在校大學生，請您放棄申請。
二、資料要求：申請過程中需要提供您的二代身份證、本人借記卡。
注意：申請只支持借記卡，申請卡也為您的借款銀行卡。本人身份信息需為二代身份證信息，不能使用臨時身份證、過期身份證、一代身份證進行申請。

此答案由有錢花提供，因內容存在時效性等客觀原因，若回答內容與有錢花產品的實際息費計算方式不符，以度小滿金融APP-有錢花借款頁面顯示為准。希望這個回答對您有幫助。

Ⅱ 你還會選擇買賓士車嗎

不會選擇買賓士，原因有四，第一，我不是研究生，第二，腿短上不去機蓋，第三，口才也不行，第四，沒錢。

以上純屬調侃，其實真正讓本人失望的是4s店對事後的處理過程，那個小視頻我也看了，坐在引擎蓋上的小姐姐說的有理有據，句句都在點子上，作為一個觀眾，我是站在她這邊的，一次一次的推卸責任，明擺著就是翻臉不認人，買車的時候他絕對不是這樣一個態度。

再強調一遍：產品有問題沒關系，你好好把售後做好就行。消費者的要求其實就是這么簡單，可連這最簡單的要求你們也不肯做嗎？

這件事情嚴重的傷害了賓士車在廣大消費者心中的地位，對這種惡劣的處理態度堅決不買賬。

Ⅲ 真的是有錢人家庭才能買賓士 、 寶馬、奧迪嗎

真的是有錢人家庭才能買賓士 、 寶馬、奧迪嗎？

自從賓士寶馬奧迪國產合資之後，以前人們眼中的「豪車」價格拉低了不少，再加上近年來不斷推出的入門版車型，BBA的購買門檻越來越低。而相應的人們的收入也在不斷提升，再加上各種金融貸款政策，甚至零首付，購買一輛BBA對於很多人來說已經不再是一件遙不可及的事情。所以並不是有錢人才能買賓士寶馬奧迪，只要你有份正經工作，能還得起月供，即使沒存款也買得起。

入門版A3的內飾，不說我以為是大眾

總的來說，豪車的購入門檻越來越低了，買得起奧迪的也不一定是有錢人，而買國產車的不一定買不起奧迪

Ⅳ 分期買車和全款買車有什麼區別

4S店大多有硬性銷售指標，尤其是熱門車型及品牌，例如雷克薩斯，本田，豐田，BBA等，很多還會針對熱銷車型強制要求按揭，說白了就是全款買車沒利潤給你算筆賬，你就知道分期跟全款究竟哪個劃算了，目前分期大多分為免息跟銀行有息按揭，一台十萬左右的車，如果選擇分期，基本2000左右自己買手續費躲不掉，有的不會砍價，加上服務費等雜費可能就被坑了5000多，在算算你的保險，裝潢貼膜腳墊等贈送物品根本不值錢，幾百的成本，單你這一台車利潤就可能上萬元

相反，全款一步到位，大多收點服務費結束，汽貿公司很多還不收，保險也沒有盜搶險必買這一說法，普通人，不需要大額資金流又不做生意，按揭真的沒必要，除非你錢多或者不按揭部分店鋪不賣車，以上為個人觀點，不喜勿噴，希望對你有幫助

Ⅳ 二手BBA為什麼會有人買

其實想通了這點就不難想像二手的bba會有人買了，買普通的豪車，普通的34c和13a憑什麼賣那麼多錢？他們比普通的家用a級車舒適好多嗎？

也不見得，但是別人一個褲衩子，一個藍天白雲，四個圈。

還有就是別人有這個錢買7系，卻花了5系的錢買了一個二手的，明明自己全款都夠買十輛7系了，卻還要辦貸款買車，普通人想的都是（那個傻子，能全款買車，還要多花那麼利息的錢去買車）完全不知道別人想的是明明花10萬就能搞定的事，我為什麼要花100萬？

我拿著這個100萬去做其他的事情，說不定200萬都能掙回來，明明可以從銀行低利息貸個100萬，為什麼不貸？想的都是能花別人的錢絕不用自己的錢，說不定他那100萬掙的錢都又夠買一個賓利的錢了，這個車貸都還沒有還完，都又換車了。有錢人的世界我們不懂。

Ⅵ 優惠4-5萬，不到20萬落地的BBA，購車攻略送上

當前全國車市正在經歷前所未有的降價潮，降價車型之多、力度之大，以往很難在上年見到。常年降價的車型優惠力度更大，相對堅挺的BBA也有不少車型降價力度可觀，賓士C級和寶馬3系的優惠力度都在4-5萬左右。優惠過後，BBA有幾款車型的落地價跌到了20萬以內。原本有些高不可攀的BBA，現在愈發的平易近人。
奧迪A3，指導價：18.92-25.27萬
優惠4萬
奧迪A3是BBA中率先在國內推出的入門轎車，同時也是最成功的一款，銷量持續超過賓士A級和寶馬1系。2020款奧迪A3目前優惠力度達到了4萬，其中2020款 Sportback 35 TFSI 時尚型 國VI 指導價為21.37萬元，汽車之家車主平均裸車價僅17.29萬元，平均購車全款價為19.52萬元。4月份上市的2020款 改款 Sportback 35 TFSI 進取型 國VI指導價為19.32萬元，裸車價只有16萬多。
奧迪A3分為Sportback兩廂以及Limousine三廂版本，雖然車身比同品牌的大哥們更小巧，但運動感十足，折角大燈以及誇張的六邊形「大嘴」，整體造型犀利，下包圍裝飾凸顯了一定的肌肉感。而車身側面看去有一定的俯沖感，由於車身不大，整體更加靈動。
外觀稱得上高顏值，不過車內就露了馬腳。首先是內飾與傳統印象中的奧迪有著不小的差距，十分簡潔，缺乏豪華感。略偏向於駕駛員一側的中控台也只能說清清靜靜，沒有突出的優點。不過配置上相對齊全，全系標配了自動駐車、上坡輔助、胎壓監測、多功能真皮方向盤、7英寸中控屏，支持Carplay等功能，日常使用頻率較高的配置基本沒有缺席。
另外一點是空間，兩廂版本的長寬高為4321（4312）*1785*1426mm，軸距為2629mm。三廂版本長寬高為4457（4462）*1796*1417mm，軸距同樣為2629mm。就尺寸來看，奧迪A3的軸距比一般的緊湊型合資車更短，比國產車差距更大。
奧迪A3搭載1.4T/2.0T發動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，峰值扭矩為250牛·米和320牛·米，匹配了7速雙離合變速箱。
值得一提的是，奧迪A3並非僅有一款車型可20萬以內落地，低配、次低配和中配均可。高配車型落地價格也在21萬左右，相當於一輛合資中型車的價格。
寶馬1系，指導價：19.88-26.38萬
優惠4萬
除了奧迪A3外，能夠20萬以內落地的BBA還有寶馬1系。與奧迪A3在售車型繁多不同，寶馬1系目前在售的有4個車型，其中兩款1.5T車型可以20萬以內落地，分別是2020款 120i 時尚型以及2020款 120i M運動套裝，兩款車的指導價分別為19.88萬元以及22.38萬元，但均有超過4萬的優惠，裸車均價為15.62萬元以及17.73萬元，平均落地價為17.66萬元和20萬元。
外觀上寶馬1系保持了寶馬標志性的設計，天使眼大燈、雙腎進氣格柵、霍氏弧線、彎角等專屬設計增添了整車的辨識度。一眼望去，寶馬的豪車印象還是很好的呈現出來。
內飾方面寶馬1系更加用心，採用了簡潔運動的三幅式方向盤、懸浮式液晶顯示屏，加上鋼琴烤漆處理面板，有著不錯的質感。雖然跟同系「大哥」們有差距，但整體水準不錯。配置上則標配了側氣囊、頭部氣囊、胎壓顯示、駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、真皮方向盤等。
空間上，長寬高為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm，除軸距外，與奧迪A3處於同一水平，在緊湊型轎車中也算中規中矩。
動力則提供1.5T/2.0T兩種選擇，最大功率為140馬力和192馬力，峰值扭矩為220牛·米和280牛·米，傳動方面匹配7檔雙離合變速箱。
與寶馬1系和奧迪A3定位相同的還有賓士A級，但賓士A級其實比較難20萬以內落地，即便可行也局限在少數城市。賓士A級的空間、內飾設計和配置都比前兩者更勝一籌，價格也自然更高。相比之下，奧迪Q2L低配車型倒是可以20萬以內落地。
BBA入門緊湊型轎車與雅閣、天籟等中型車價格相近，在實用性上後者更強，但品牌影響力上無疑前者更強。當前十幾萬的價格，也讓更多人能夠入手BBA，即便月薪幾千塊錢也能做到。
購車攻略
1、不差錢車主
對於不差錢的車主來說，其實不建議買這兩款車，因為實用性不夠強，可以買同級別的天籟、凱美瑞，或者升級買寶馬3系或賓士C級，無論是空間還是配置、動力都更有優勢。
2、差幾萬塊錢
如果預算只差幾萬，可以通過兩種方式解決。一個是辦理車貸，但BBA的0息分期較少，大概率需要支付一定的利息和金融手續費，總的花費可能不低。第二種選擇是刷信用卡，或通過微粒貸、汽車之家家有錢借款湊足首付。
需要注意是，信用卡賬單分期的手續費為提前收取，後續即便提前還款也不會退還。相比之下微粒貸和家有錢則按日計息費，用一天還一天的利息。比如家有錢，日綜合費率低至萬3.3，與信用卡一樣可用額度內循環使用，隨借隨還。不僅還款方式靈活，可一次性還清，也可進行賬單分期，而且提前還款不收手續費，這無疑是比較人性化的一點。
這部分用戶月薪哪怕幾千元，借款後也能負擔。湊足全款後買車不用抵押，這一點比貸款買車更方便。
3.差十來萬
第三種是差錢比較多的小夥伴，比如手裡只有七八萬。如果收入比較高，貸款買入門BBA倒也無妨；但如果收入只有幾千塊，建議就不要貸款十幾萬買車了，貸款比較難通過不說，還款壓力也會很大。
雖然當前借錢消費已經稀鬆平常，但還是要根據自身的情況選擇合適的借款方案。合理負債，才能在提前享受的同時不留隱患。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 春節買輛BBA，2020款賓士C級降5萬，豪車入手正當時

最近一年以來，不少以前降價很少的豪車都開始加大優惠力度，其中就包括賓士C級。不管是新上市不久的2020款還是2019款車型，都有著可觀的優惠力度。其中，2020款新車最高有著5萬左右的優惠，入門車型裸車價不到27萬，是不錯的入手時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 2020款寶馬3系經典走心，性價比高！0首付月付8000多

BBA豪華車中，寶馬的忠實粉絲不少，其中，寶馬3系憑借其優秀的操控被譽為「駕駛者之車」。寶馬3系無論哪代車型都非常經典，剛剛上市的2020款寶馬3系也沒讓人失望，除了外觀上採用辨識度極高充滿「暴力美學」的設計風格外，動力與油耗方面也進行了相應升級，給人眼前一亮的感覺。

在BBA旗下中型轎車領域中，站在產品力角度綜合來看，寶馬3系競爭力相當高，可以說典型的BBA入門車型。

【福利】在汽車之家APP-選車-1成首付「寶馬3系2020款325LiM運動套裝」頁面支付9.9元下訂，成交即可獲得超值精品大禮包！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 買一輛30萬的車，首付和月供各需要多少

隨著春天的到來，汽車市場越來越多地顯示充滿活力的場景。那麼，300,000級奢侈品牌轎車是否在終端折扣中發生了變化，新車是否列出？有問題嗎？我相信每個人都像我一樣好奇。事實上，與去年同期相比，我們在奢侈品牌抵押過程中有隱藏的路由。在第一次支付3％的情況下，我不知道有多少人注意這款中型車程。我已經開始回家了。如果我們竊取這個概念，120,000可能只能購買合資企業A級汽車的乞丐版本。從年輕人的角度來看，開放的「豪華車」實際上不是那麼遙遠。

至於2018年Infiniti Q50L，終端售價去年沒有差異。更為嚴重的變化是取消4年的4歲的免費維護政策，然後在3月31日之前購買新的包裹發送8個維護。顯然，過去的Infiniti，這是低於銷售增長的，而不是換貨，較低，也不願繼續承受服務。通常，該探頭中的多種型號之間的差距並不是特別大，除了林肯和英菲尼迪，其他幾輛車的價格約為280,000。對於許多普通的中國消費者來說，這給了他一種更實惠的感覺，他可能更傾向於選擇哪一個。在這種情況下，財務政策的吸引力即將在某種程度上，以及消費者的選擇。

Ⅹ 那些貸款買bba的人算不算沒錢還想裝×的代表

我是幹活的，
手頭有100萬現金，買輛100萬的車，沒錢幹活了
首付30萬，貸款70萬，5年還清可以不，我用70萬接著幹活，5年不止會掙那點利息吧