① 領克05從關注到提車的分享，在此和大家淺談交流
從領克品牌的誕生就開始關注了，年初忽然產生換台車的想法，4月開始4S看車，本來的想法是買個豐田或者本田之類的，也發現奧迪降價也比較力度大，忽然網上看到了05的信息，帥氣的外觀，精緻的內飾瞬間吸粉。馬不停蹄跑到4S店詢問，得知價格還沒有發布也沒有實車和試駕車可以參觀，只能店裡看看01和03。03還是很喜歡的，不過不適合我平時上班的需要，還是需要通過性好一點的SUV。3月底時間限量版發布，可是大家搶購的力度太大了，一開始不知道4S廠家會給配額，等我去到當地的4S店時，已經預訂了6台還不知道能不能有那麼多，銷售告訴我只能網上搶購。當天可能搶購的人太多了，網路擁堵，等我刷出來頁面已經搶購完畢，眼睜睜看著一台一台的減少，就是沒有一台是我的。然而4月28號銷售跟我說，他們勁halo版本的試駕車回來了，可以去試駕，一放假五一節的第一天早早就殺到4S店去試駕，太陽下的05，可以用璀璨奪目
來形容，根本不需要ps。再看看內飾的細節，結合他的配置，同價位的合資車滿滿的塑料感，就一個自動空調、自適應巡航、大燈隨動都能吹上天，在05來說這都是標配，銷售都不屑於那它當賣點。一路試駕完後，過斷預定，雖然當時價格還沒有發布，但是別的車已經看不下了。預定時還很猶豫黑色還是05特色的天空灰，得知廠家提前給店裡來了一台灰色的配額，想著我可以早早的開上他，就灰色了。好多細節都沒詢問就下了訂單。
恐怕只有對自己車真正熱愛的人，才會明白這種愛車的態度。
② 領克05真實落地價是多少
網上買車要選擇低首付上個人戶的。 蛋---蛋訂車-A-P-P不錯的。，0-1成首付，上個人戶，不錯的。 10萬的車，首付1萬左右，就可以提到新車開回家了。不錯的。
③ 20多萬的領克05，到底值得買嗎
前段時間，領克05上市。我作為一名潛在的客戶在上周末抽了點時間去試駕了一下，剛好這幾天看見後台有很多粉絲在問05這車，於是本著實力寵粉的原則，就打算寫一篇我試駕體驗，給大家做個參考。
但寫之前，我先強調一下，因為4S店的試駕時間比較短，試駕的路線也是很正常的城市道路，所以很多體驗並不特別准確以及完善，只能說僅供參考，實際的感覺還是需要大家自行去試駕一下。
而接下來我將會分為設計、空間、動力、轉向、底盤、隔音、價格這幾個方面來進行一個試駕分享。
設計
領克05的設計我個人覺得是那種第一眼很驚艷，但不耐看的類型。
線條、曲面的設計太浮誇、太雜，像是那種為了炫酷而炫酷的感覺，沒有達到一種協調感。特別是車輛的側面，原本一台轎跑SUV側面是它最好看的視角，但05的側身腰線揚起的角度過高，與車尾的融合就看起來就比較厚實，沒有美感。
這一點其實可以看看奧迪Q3 Sportback，他們做的就很好。
但最讓我感覺不滿的還是顏色的搭配，因為他們只有勁的版本才有純色車身，而耀的版本採用的是那種撞色設計，而且多出來的顏色只有在進氣格柵和車窗的上方才能體現，我覺得不好看。
至於內飾設計，沒話說，是我喜歡的那種范，而且用料給人的感覺就一個字——壕。
空間
後排空間湊合，我一米七六的身高坐在後排，頭部有點蹭點，但腿部空間大概有一拳多。作為一台轎跑SUV，我覺得是可以接受的。
而且後備箱空間比預想的好，沒有因為溜背的造型浪費掉很多的空間，就是地台高度太高，搬點重物的話有點累。
唯一不好的一點在於座椅舒適性偏差，原因有三點，一是05為了偷點空間，把座椅的長度做的相對較短，這對大腿的承托性不好；二是座椅靠背的角度陡，而且與座墊形成的夾角有點小，如果你的體型比較大，坐下去就會有一種被擠壓的感覺。這點和奧迪A6L後排的座椅一樣；三是座椅的填充物略硬，坐久了會不舒服。
動力
我試駕的那台是最頂配的車型，2.0T+8AT的動力總成，有四驅，254匹馬力，350牛·米。
動力是相當的充沛，即便是在舒適模式，你一腳油門下去，也能夠給你不錯的推背感，而且動力的線性程度，以及響應性也不錯。但因為試駕的場地所限，高速後再加速能力我沒有體驗到，希望以後有機會再試試。
愛信的8AT變速箱，整體的平順性沒話說，但就是在降檔的時候，還是可以感覺到一點頓挫感。而且我發現這車的變速箱不怎麼愛降檔，當你有加速意圖的時候，降檔感覺總會慢上一拍。
不過，總體上在日常行駛中還是可以給到一個好評。
轉向
方向盤的握感一般，那種皮質握上去有點硬，不舒服，而且方向盤給我感覺稍微有點重。說實話開了那麼多車，這一點還是雷克薩斯給我的感覺最好。但有一說一，它的轉向很精準，方向稍微打一點，車頭就會迅速的做出反應，這點要給個好評。
底盤
別看領克05設計的那麼運動，但它的底盤調校是偏舒適的，所以對一些震動的過濾做的還是不錯，動力迅速乾脆，沒有多餘的彈跳。這一點倒是也在我的意料之中，畢竟國產品牌的性格就是那樣，所謂運動性也就是「外觀運動」而已，大家看個熱鬧就好，當真你就輸了。
不過強調一下，我這次也只是在日常城市道路上開，其餘的底盤特性感受還不是很深刻，就不拿出來說了，有機會大家可以親自去試試。
隔音
如果我沒記錯的話，領克05用的是雙層夾膠的玻璃，所以對於風噪和環境音的抑製做的不錯，但就是從底盤傳來的胎噪偏大，但估計換個靜音胎就會好一些。
價格
我個人比較想買的是兩驅的頂配，裸車價19.98萬。一來我在南方用車，而且大多數時間都是在城市裡開，用到四驅的次數屈指可數，所以我覺得沒有必要上四驅；二來兩驅的頂配配置很豐富，價格也合適，而且我喜歡那個infinity的音響，所以就選了這個版本。
至於價格的話，我找銷售算了一下，首付30%，分3年貸款。詳情我貼個圖在下面，大家可以參考一下。
另外，我也解釋一下，這裡面貸款那塊減了4000是因為當時他們貌似有個政策——前一萬名買車減4000，不過現在已經據說已經沒了。其次，那個4110塊是個服務費。其他任何優惠也沒有。
所以總的來說，買兩驅最頂配，首付86177，月供在4152。
另外，這車保養略貴，跟沃爾沃一樣，一萬公里或者一年保養一次，每次大概一千多一點。
總結
領克05這車開起來不錯，配置也豐富，價格也合適，如果你能接受它的設計，以及空間小的缺點，那這台車還是值得去看看的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 領克按揭百分之20好過么
不一定。
一般情況下，汽車貸款的首付最低在購車全款的30%，購車者可以根據自己的資金情況來決定汽車貸款的首付比例。其實具體首付多少主要還是根據你自己的資金情況來決定的。
⑤ 試駕領克05，外觀炫酷，我和家人都喜歡！
試駕結束，我說讓我倒入車位試試，掛倒擋後，360全景影像彈出來，看著動態線，倒進車位很簡單。試駕後，我感覺領克05是很機智的選擇，二十萬買輛高配領克05，外觀這么時尚、動力這么好、配置這么高值得。
⑥ 鳥槍換大炮，分享領克05訂車經歷，果然新車都自帶流量屬性
最近論壇里05的風頭正盛啊，果然新車都自帶流量屬性，但是在我眼裡，05還有明星光環加持，沒錯，兄弟們，我忍不了啊，今天去領克4S店訂車了，不想再等了，心心念念的領克05馬上終於可以屬於我啦，哈哈~
其實家裡還有台老帝豪GL，已經兢兢業業服務好幾年了，今天也是和發小開著小白來4S店裡的。回想起當年剛買它的時候，還在大四實習，父母為了我上班方便，出錢幫我落地一台，當時也是顏值黨，就是感覺帝豪GL這車修長好看，空間也夠大，沒想太多就提GL了，不吹不黑，挺適合家用的。然而我現在還是沒改掉自己的審美習慣，現在看中05，說實話第一眼還是被顏值俘獲了。上班有幾年了，現在工作和生活也慢慢穩定了，也該換輛車了，其實我覺得更多是換一種生活。
一下車就看到店門口停著的這台05試駕車，4月下旬來的時候還試駕過它，開起來底盤足夠扎實，而且SUV帶來的高底盤高視野真的讓我有點驚喜，不知道兄弟們有沒有開慣轎車的，一上SUV立馬感覺視野變開闊了的感受，就像我上學時300度輕微近視去配了一副眼鏡，立馬感覺世界豁然開朗了，就這樣05第一印象是建立起來了，加分噢！
領克的4S店一直讓我懷疑，它除了賣車，潮品似乎賣的也挺好，話說在年輕人群體中還是挺受歡迎的。我上次也玩過這個模擬機，感覺比電玩城的機器轉向阻尼要小一點，更接近真實車的感覺，可以小小的釋放一把激情啊，嗨了，扯遠了啊
哎呀，再看還是帥呀，我感覺現在完全在新車的興奮期里。雖說05是領克最新的轎跑SUV，但是從前面還是能看出滿滿的領克家族風，第一次萌發換車念頭的時候還去看過01，現在看05上貫穿式的進氣格柵，分體大燈都有點01上面的感覺，反而有點熟悉的味道。
車企真正的實力應該是很多方面的，我尤其看中小的地方，細節之處見真章。我今天看中的這款耀halo基本全黑內飾，加了一點小小的黃色縫線點綴，也算是和外面有點吸睛的騷黃飾條內外呼應了，我看這個顏色就是03+上面那個黃了。另外現在車同質化也很嚴重，不做出點差異化來其實很難拉開差距，除了堆料，我覺得05做的比較喜歡一點就是氛圍燈的設計，晚上紅色線條的小燈一亮，整個氣氛就來了喲，旁邊皮質包裹的手感也不錯的。
我覺得後排的05不吹不黑，表現應該是中規中矩的，原以為溜背會壓縮一部分頭部空間，但是坐進來感覺並不壓抑，是我個子小嗎，176凈身高啊，大概是得益於整個車比較大的原因吧，後排充電口也是不能少的，經常手機電量跟不上呀。
內飾雖然全黑，但是座椅還是米黑拼色的，一抹白看上去感覺簡約大方，有點家庭的感覺，而且我發現05的座椅軟硬是有區別的，就我手按得這個位置會比較軟一點，這樣背部靠上去會比較舒服點，然後頭枕和側邊感覺硬點，會起到一個很好的支撐和包裹的作用，這些小細節，仔細體驗後才能發現。
要我說啊，車後部就是轎跑SUV大溜背的精髓了，上半部看著還有點轎車樣，底盤完全SUV設計，真心喜歡這種激進的感覺，這才是年輕人該有的態度，套用一句話，30出頭了，再不瘋狂我們就老了，不知道後面這兩個大排氣孔有沒有勾起論壇兄弟們的熱血，我已經有點躁動了。
銷售小哥哥應該也是看出是我是真心想買車的，一五一十說的都很詳細，都從前台繞出來追著跟我說了。另外除了現在全國統一前一萬名買05優惠四千外，我的老GL置換還能補貼三千，他說這是吉利系的車才有的優惠，像沃爾沃，領克，吉利置換都有，這個之前還真沒想過，GL最後還貢獻了一波。聽他介紹後，我感覺還是貸款方便一點，看車看著看著已經有點超出預算了，貸款吧，還有4千貼息補貼，這個還真看個人選擇了，我感覺貸點比較適合我，最後還送了兩個車主禮盒，正好准備拿去送朋友了。
手把手指導一下POS機，就刷卡了。
基本沒啥情況，大概6月份就可以提車了，哎，買車就是這樣，可能看來看去選不中，最後提了一台忽然眼前一亮的，靜等05落地了，提車那天一定再發個帖子紀念下，順便分享一些細節，歡迎兄弟們到時關注一波。
⑦ 領克05官方售價是多少
截至2020年初，領克05最新官方售價是20萬元左右。
領克05定位為緊湊型SUV，基於CMA平台打造.外觀方面，05延續領克家族式設計語言，但前臉細節有所調整看上去更加立體。
新車最大的亮點就是採用了溜背的造型設計，同時尾部的顆粒式尾燈與貫穿飾板相連，頗具運動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。
動力上，05將提供1.5T和2.0T可選，傳動預計匹配6AT或7速雙離合變速箱;此外領克05還將推出PHEV車型，該動力總成的綜合油耗為1.3L/100km。領克計劃在2020年發布7款新車，其中包括領克05和領克06，領克05有望在2020年北京車展車展正式上市並開啟預售。
外觀方面，領克05採用了領克最新的家族式設計，發動機蓋兩側設計的靈感源自北歐極光的LED日間行車燈，貫穿式進氣格柵兩側是遠近光燈，使前臉看上去氣勢十足。
此外，領克05的前保險杠擁有較強的層次感，左右兩側的黑色塗裝增強了運動感。車身尺寸方面，領克05的長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。
內飾方面，領克05採用了全新的家族式設計語言，12.3英寸液晶儀表及12.7英寸中控顯示屏十分吸睛。該車內飾大面積採用直線和棱形線條設計，充滿力量感。
其中，新車的中控設計偏向於主駕駛側，而中控台也運用了較多的平直線條。方向盤採用了平底三輻式多功能設計，並且首次配備了帶高敏的手勢觸控板，在此基礎上搭配換擋撥片，兼顧了運動感與科技感。
⑧ 3月上市新車提前看，20款車型，含捷達VS7、領克05、奔騰T77 Pro
內飾上，逸動PLUS與CS75PLUS和CS55PLUS較為相似，中控台整體向駕駛員一側傾斜，並配備10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控大屏，同時內置incall智能車聯系統，提供五年免費流量。
逸動PLUS搭載1.4T和1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率158馬力，最大扭矩260牛·米；1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米。與1.4T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，1.6L車型則有5速手動和6速自動變速箱可選。
寫在最後
除了這以上列舉出來的6款車型以外，還有14款車型本月上市，比如主打運動的轎跑SUV新寶駿RC-6、捷途X70Coupe、傳祺GS4Coupe和純電動車型起亞K3EV、長安E-Rock、哪吒U等車型都將於本月上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 領克05出來大概多少錢
領克05出來的話，大概是1200塊錢