Ⅰ 如何张掖市申请小微企业创新创业贷款
想要创业，建议您选择一个合适的创业项目，看自身是否具备相关项目的资质，找对项目之后脚踏实地努力。当然创业过程中资金也是需要考虑的问题，如果您启动资金有限，可以通过小额贷款的方式来解决。
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和您分享有钱花消费类产品的申请条件：主要分为年龄要求和资料要求两个部分。
一、年龄要求：在18-55周岁之间。特别提示：有钱花谢绝向在校学生提供消费分期贷款，如您是在校学生，请您放弃申请。
二、资料要求：申请过程中需要提供您的二代身份证、本人借记卡。
注意：申请只支持借记卡，申请卡也为您的借款银行卡。本人身份信息需为二代身份证信息，不能使用临时身份证、过期身份证、一代身份证进行申请。
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Ⅱ 征信助力小微与民营企业融资发展
推动企业大数据共享，破解银企信息不对称。
据介绍，“创信融”平台积极探索区块链等技术的使用。联通北京大数据平台“金融公共数据专区”汇聚了金融、政务、市场等多个领域的上亿条市场主体数据。并为接入平台的商业银行提供小型坦局微企业精准画像，有效支撑银行贷前、贷中、贷后的全流程风险控制。小微企业信用贷款产品申请成功率可提高80%。
创新“联模系统直连”模式，解决银行贷款审核效率低的问题。
“创信融”平台直接接卜让入银行信贷审批系统。在沙盒环境下与银行共同建立信用评估模型后，评估结果直接纳入银行自身的风控模型，信贷审批全流程在线。小微企业获得贷款的平均时间从原来的10个工作日大幅缩减至12分钟，最快可实现“秒贷”，融资效率显著提升。
量身定制专属贷款产品，解决小微企业融资难。
“创信融”平台定位于服务小微企业，推动银行服务下沉。根据小微企业经营特点，16家试点银行推出了“无抵押、无担保、纯信用、在线”贷款产品。企业可以自主提取、还款、按日计息，有效满足了大量“信用白户”的融资需求。平台平均贷款在100万左右，真正有效满足了大量轻资产小微企业的融资需求。
建立内部专项配套机制，打破银行惜贷。
根据专属产品的特点，创新融平台试点行建立了一系列配套机制：贷款额度倾斜，如平台专属产品规模不设上限；实行差异化的内部资金转移定价，如银行FTP定价下降50bp；建立差异化的内部考核和特殊激励机制，如设置特殊的奖金政策和溢价奖励；执行有效的尽职免责制度，如按业务标准化方案处理造成的风险损失，视为客户经理无责任。
“政府市场”双轮驱动，难以解决普惠银行业务的数字化转型。
“创信融”平台由人民银行营业管理部推动，辖内商业银行参与建设，地方政府部门提供配套政策。比如联合中关村管委会对平台上符合条件的贷款企业提供贷款贴息，并按照年度业务规模的一定比例对试点银行进行风险补贴。这些配套支持有效推动银行创新小微企业金融服务模式，成功实现普惠业务线上转型。
为小微企业节省至少1亿元资金成本。
据了解，“创信融”平台专注于为科技、文化领域的创新型企业提供资金帮助，有效支持北京优质小微企业成长为创新的重要发源地。目前科技文化企业占平台贷款企业的1/3，信用贷款加权平均利率约为4.3%。小微企业融资成本明显下降，至少节约资金成本1亿元。
“创信融”平台大力支持高新技术产业企业的发展，可以帮助企业快速便捷地获得中长期信用贷款，有效缓解受疫情影响的高新技术产业企业的资金周转问题。目前平台内高新技术产业企业1000家，其中一年及以上中长期贷款占84%。
76%的首贷企业支持首贷和信用贷款。
“创新融”公关平台
在“创信融”平台基础上，建设京津冀征信链，为区域经济金融一体化提供优质征信服务。目前，京津冀征信链已完成系统平台建设和节点部信携署。三地9家征信机构对链进行了测试，首家银行实现了链征信产品的商业使用。截至2023年一季度末，已链的征信产品累计调用近10万次，支持7万余家企业获得贷款超4亿元。
相关问答：
Ⅲ 您好，我想咨询小微企业贷款业务，小微企业贷款期限是几年，怎么样还本付息
您好，关于民生银行小微业务问题，请您致电民生小微专线4008695568（周一至周六8：00-18：00（节假日休息））进行咨询。
Ⅳ 周围人说微众银行微业贷可靠的不少，有人关注过吗
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一、贷款条件
1、年满18周岁以上的中国公民；
2、拥有企业法人资格；
3、拥有良好的还款实力和还款意向；
4、良好的企业法人征信。
二、贷款利率、期限
1、小微企业贷单笔借款期限为一年，期限内整笔借款随借随还，按日计息；
2、利率根据风险模型核定，日利率范围为0.03%-0.05%。
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Ⅳ 小微企业创业担保贷款
一、 新发放的创业担保贷款，贷款利率怎么确定？贷款利息个人承担部分与财政贴息部分怎么分担？根据《关于进一步加大创业担保贷款贴息力度全力支持重点群体创业就业的通知》（财金_2020_21号）精神，我省“贷免扶补”贷款、个人创业担保贷款和小微企业贷款，贷款利率可在贷款合同签订日贷款市场报价利率—LPR的基础上上浮一定幅度，具体标准为贫困地区（含国家扶贫开发工作重点县、全国14个集中连片特殊困难地区，下同）上浮不超过250BP（即2.5个百分点），我省其他地区上浮不超过150BP（即1.5个百分点）。自2021年1月1日起，新发放的“贷免扶补”贷款、个人创业担保贷款和小微企业贷款利息，LPR-150BP以下部分，由借款人承担，剩余部分财政给予贴息。什么是LPR和BP？_ LPR即贷款市场报价利率(贷款基础利率)。_ BP即基点，一个基点等于0.01%。申请创业担保贷款，个人支付利息及财政贴息怎么计算？举个例子：小李经营了一家服装店，并以个人身份申请了20万元的创业担保贷款，已知现行1年期LPR为3.85%。则：小李贷款利息为：（3.85%+150*0.01%）*20万元=10700元其中：个人承担：（3.85%-150*0.01%）*20万元=4700元财政贴息：10700元-4700元=6000元二、 创业担保贷款额度是多少？期限是多久？怎样还款？贷款额度：1.符合条件的个人创业担保贷款、“贷免扶补”贷款额度为最高20万元。2.符合条件的借款人合伙创业的，根据合伙人数按每人20万元标准核定、上限110万元。3.小微企业贷款额度由经办银行根据企业经营状况、还贷能力和担保情况，确定贷款额度，最高不超过300万元。贷款期限：1.“贷免扶补”贷款、个人创业担保贷款期限最长不超过3年（申请人距法定退休年龄不足3年的，贷款期限不得超过剩余法定退休年限）。2.小微企业贷款期限最长不超过2年。还款方式：1.个人创业担保贷款到期一次性还清。2.“贷免扶补”贷款分3次还清（贷款合同签订日起第12个月还10%，第24个月还20%，第36个月还70%）。3.小微企业贷款到期一次性还清。4.借款人与承贷银行协商一致后，可按贷款合同约定还款。三、 创业担保贷款的扶持对象有哪些？“贷免扶补”和个人创业担保贷款的扶持对象基本一致。主要指以下10类人员：①城镇登记失业人员；②就业困难人员（含残疾人）；③复员转业退役军人；④刑满释放人员；⑤高校毕业生（含大学生村官、留学回国学生）；⑥化解过剩产能企业职工和失业人员；⑦返乡创业农民工；⑧网络商户；⑨建档立卡贫困人口；⑩农村自主创业农民。依托平台就业购置生产经营必须工具的就业人员纳入扶持对象。在我省创业不受户口区域、行业限制。四、 申请创业担保贷款有什么前提条件？1. 申请人在嵩明行政区域内办理市场主体登记注册并正常经营（含网络商户），生产经营项目符合国家产业政策和法律法规规定；2. 申请人在提交贷款申请时，未在贷款经营实体以外的机关、事业、企业单位就业或办理退休手续（大学生村官、化解过剩产能企业职工除外）；3. 申请人在提交贷款申请时，除助学贷款、扶贫贷款、住房贷款、购车贷款、5万元以下小额消费贷款（含信用卡消费）以外，本人及其配偶应无其他贷款。4. 申请人无不良征信记录，且获得创业担保贷款扶持次数累计不超过3次。五、 创业者在享受创业担保贷款财政贴息政策扶持期间，注销了营业执照的，怎样处理？营业执照是创业者从事生产经营和创业活动的重要凭证，也是承办单位和经办银行鉴别创业者是否真正从事创业活动重要依据。创业者在享受“贷免扶补”创业担保贷款财政贴息政策扶持期间，一般不得注销营业执照。特殊情况需要注销营业执照的，须提前向承办单位和经办银行报告，征得同意后方可申请注销。私自注销营业执照的，按以下方式处理：1. 创业项目仍处于正常经营状态的，由贷款承办单位向其发出整改通知，责令借款人在1个月内重新登记注册办理工商营业执照，按时整改的可不收回贷款，继续给予贴息；整改通知发出后1个月内未办理营业执照的，全额收回贷款本金，其注销营业执照的当月至收回贷款本金期间的贷款贴息，由借款人承担。收回的贴息资金原渠道返还财政部门。2. 创业项目已停止经营，领取营业执照到注销营业执照不满12个月的或经查证属于套取骗取贷款及贴息资金的，收回贷款本金，其注销营业执照的当月至收回贷款本金期间的贷款贴息，由贷款人承担，收回的贴息资金原渠道返还财政部门。创业项目已停止经营，领取营业执照到注销营业执照超过12个月以上的且经查证不属于套取骗取贷款及贴息资金的，暂不收回贷款本金，从其注销营业执照的当月起贷款利息由借款人承担；从其注销营业执照的当月起中止财政贴息，注销营业执照的当月起已经拨付的贴息资金收回，原渠道返还财政部门。3. 创业项目已停止同时又经营新的创业项目的，属于经营项目转向，创业者在经营转向后3个月内主动向承办单位和经办银行报告，补办新项目的营业执照和补齐有关经营转向的资料，可不收回贷款，继续给予贴息；超过3个月未主动报告、未办理营业执照、补齐有关资料的，收回贷款本金，其注销营业执照的当月至收回贷款本金期间的贷款贴息，由借款人承担，收回的贴息资金原渠道返还财政部门。六、 创业者在享受创业担保贷款财政贴息政策扶持期间，被用人单位招用实现单位就业的，怎样处理？劳动者通过单位招用实现就业的，称为单位就业；劳动者通过创业实现就业的，称为创业就业。已单位就业的人员不属于创业担保贷款政策扶持对象，不得享受创业扶持政策。已创业就业在享受“贷免扶补”创业担保贷款财政贴息政策扶持期间，又被单位招用实现单位就业的，借款人必须及时向承办单位和经办银行报告，承办单位和经办银行应加强对此类创业贷款的跟踪管理，并区别不同情况分别处理。1. 借款人被机关事业单位招用的（含编内人员、编外人员）以及被公益性岗位安置的，收回贷款本金，被招用（安置）的当月至收回贷款本金期间的贷款贴息，由借款人承担。收回的贴息资金原渠道返还财政部门。2. 获得贷款后被各类企业招用的，可不收回贷款本金，处于创业状态的继续贴息，但承办单位和经办银行要加强贷款监控管理，防止贷款风险和骗取财政贴息情况发生。
Ⅵ 微业贷贷款需要什么条件
微业贷要满足的条件如下:
企业的基本要求：
1、企业经营两年且有两年以上的纳税数据；
2、纳税等级为A/B/C/M；
3、近两年任一年度增值税纳税额不为0；
4、近6个月税务方面不存在逾期未缴款；
5、申请人只能是企业法定代表人；
6、变更法人：以税局系统更新为准。
征信的基本要求：
1、贷记卡、准贷记卡不可为状态为冻结、呆账、止付。
2、贷款五级分类状态不可显示为次级、可疑损失，不可出现担保人代偿、以资抵债；
3、对外担保贷款状态显示不可为次级、可疑、损失；
4、征信查询次数无要求。
申请微业贷所需资料：
纳税账号税务授权、身份认证、个人基础信息、手机号及银行卡信息。申请过程中需法人本人录制一段视频，类似于名校贷的操作模式，由企业法人亲自申请，系统根据企业的经营、纳税情况进行综合审核。
小微企业贷款所需的流程：
1、企业必须符合国家的行业政策；
2、企业在商业银行有良好的信誉；
3、具有工商行政管理部门核准登记，且年检合格的营业执照，持有人民银行核发并正常年检的贷款卡；
4、无不良信用记录，具有偿还本息的能力；
5、能遵守国家金融法规政策和银行有关规定。
小微企业贷款详细流程
1.提出申请：
企业向银行提交贷款申请，并提供企业营业执照、近三年的经营流水账单、近两年的纳税记录等资料。
2.银行审核：
银行收到企业的申请资料后，工作人员认真审核各项资料，并对企业的资质进行评估。
3.签订贷款合同：
企业通过审核后，银行与企业签订贷款合同，并约定贷款用途、贷款利率、贷款金额等。
4.发放贷款：
银行按贷款合同中约定期限向企业对公账户中发放贷款，企业根据合约专款专用调配企业贷款，同时需要按时偿还贷款本息。
微业贷是微众银行为广大中小微企业提供的线上流动资金贷款服务，该产品为结合大数据分析及互联网技术的一款金融创新产品。客户从申请至提款全部在线完成，无需抵质押，额度立等可见，资金分钟到账，按日计息，随借随还。微众银行将以科技金融为中小微企业提供高效便捷的融资服务。
Ⅶ 微业贷最高额度500万
据了解，小微企业创业担保贷款的政策标准为：符合条件的小微棚信企业单笔贷款金额不超过300万元，期限不超过两年。LPR(贷款市场报链此轮价利率)-150BP以下的利息由借款企业承担，其余部分贴现。还款积极、就业能力强、创业项目好的小微企业累计申请次数不超过三次，每次最长贴息期限为两年。对展期或逾期的创业担保贷款不予贴息。
申请创业担保贷款的小微企业，除在我市设立外，还须符合以下条件：符合《统计上大中小微型企业划分办法（2017）》号文件要求的小微企业，且当年(资格审查前12个月内)新招聘符合创业担保贷款条件的员工人数达到企业现有员工人数的15%以上(100人以上企业为8%)，并与其签订1年以上劳动合同。
“创业担保组合贷款”是我市人社部门的一项创新举措，解决了小微企业“创造贷款额度超限无法贴现”和“抵押财产难寻、贷款受限”两大难题，有效为小微企业提供了贷款支持。作为淄博优化营商环境的重要举措，被市委改革办列入第三批“带着方案思考”，被国家发改委列为《优化营商环境百问百答》典型案例进行推广。
如果还有疑问，可以打电话咨询详情。
县级机构的联系信息
张店区新村西路220号张店市民中心516室，邮编5207990
淄川区淄城路60号5280649大学生创业服务中心
博山区峨眉山东路2号4251654
周村区市民之家3楼308 6183055
临淄区桓公路9号402室，7318633
桓台县张北路1886号桓台县便民中心一楼61窗口8186517
高青县高远东路6号人力资源市场C08 6981864
易县庐山路(商祺银行西办公区)3252186
高新区创业火炬广场B座217室，3580551
经济开发区北京路复扒嫌兴路交叉口东100米，7870200，淄博经济开发区管理委员会二楼行政服务中心，北路
文昌湖区北池二路文昌湖区政务服务中心一楼6880029
ID:jrtt
相关问答：
Ⅷ 人工智能创新对小微企业融资有什么作用
网商银行提供金融支持的对象是中国的中小商家，这些中小商家把生意做好了，也会直接利好整个实体经济的活力所以，我们赞许网商银行，既不单纯为它的情怀，也不仅仅为它的技术，而是为其建立的金融服务、被服务中小企业和国内民营经济的共生多赢模式，以及将企业社会责任完美融进其商业行为的做法，作为全中国服务小微企业数量最多利润最少的互联网银行，不忘初心，方得始终。唯有如此，小微企业融资难、融资贵的问题才能得到根本性的解决，这也是我们推动金融供给侧改革所需要的创新力量。
Ⅸ 小微物流企业的融资问题与对策创新
摘 要：文章对我国小微物流企业的融资难问题进行了研究。首先，从国家统计局的统计数据出发，阐述了融资难现象。接着运用案例分析法，分析了小微物流企业融资难的三大原因，即小微物流企业信用等级较低、银行长期向大企业倾斜和缺乏公平有序的竞争环境。最后，针对问题，结合案例，提出了三个对策，即政府建设公平的市场竞争环境、银行业改进贷款管理制度和发展物流金融业务。
关键词：小微物流企业；融资；贷款；竞争环境；物流金融
中图分类号：F275.6 文献标识码：A
Abstract： This article researches on the financing difficulties of small micro logistics enterprises. Firstly， describe the phenomenon of financing difficulties based on the statistical data of national bureau of statistics. Then， analyses the three main reasons of financing difficulties of small micro logistics enterprises by applying the method of case analysis. Those are the low credit rating of small micro logistics enterprises， banks lean heavily toward large companies for a long time， and the lack of fair and orderly competition environment. Finally， aiming at the problems， the article puts forward three countermeasures with cases studies. Those are the government builds the market environment of fair competition， the banks improve loan management system， and the development of logistics financial business.
Key words： small micro logistics enterprises； financing； loan； environment of competition； logistics financial business
近年来融资难问题严重制约了小微物流企业的生存和发展。据国家统计局工业交通司2011年做出的统计，中小物流企业在融资方面非常困难，至少有一半的企业融不到资金。小微企业融资占比与其对经济社会发展的巨大贡献不成比例。
2013年融资难仍未缓解。深圳是我国重要的空海枢纽和外贸口岸，据国家统计局深圳调查队2013年对该市交通运输、仓储、邮政业中的174家小微物流企业抽样调查显示，由于银行贷款门槛较高，小微企业更倾向于通过其他途径获取资金。调查显示，76.4%的企业通过自筹或向股东借贷的方式融资，23.6%的企业从银行或民间借贷公司获取贷款。从企业融资情况看，通过贷款途径融资的企业中，86.8%认为融资有困难，仅有13.2%认为融资比较容易。
本文研究的意义就在于发现小微型物流企业融资的主要问题，探索融资难的解决对策，帮助改变小微型物流企业融资困难的现状，促进物流业更加健康持续的发展。
1 小微物流企业融资难现象
小微物流企业一般靠自有资金起步，自身积累和民间借贷成为最主要的企业发展资金来源。随着经营规模不断扩大，业务范围持续扩张，资金的压力就会越来越大。
1.1 设施设备的投入压力。物流行业是资金密集、劳动力密集、技术密集的行业，网点建设，运输、装卸设备以及企业信息化建设，需要大量投入。
1.2 日常运营流动资金的需求压力。如人员工资、设备租赁费、燃油费、过桥过路费、购置和维修费、物流业务外包的垫付款等。
1.3 客户应收账款压力。客户越多，客户规模越大，物流企业流动资金占压越大。
1.4 业务保证金和押金所占压的流动资金压力。物流企业与货主企业签订合同时，为防止货物在运输途中发生意外，部分货主企业需要物流企业缴纳一定数额的保证金；一些物流企业向铁路、民航等部门包车、包机，也需要支付预付款或押金。
2 原因分析
2.1 小微物流企业“多、小、散、弱”，信用等级较低。小微物流企业基本上是属于个体、私营性质，管理不规范，财务制度不透明。在这些企业中，领导者集权、家族化管理现象严重，缺乏管理人才，财务管理混乱、财务监控不严、会计信息失真等问题普遍存在。
由于小微物流企业信用等级普遍较低。银行“惜贷”、“慎贷”，甚至“恐贷”的现象比较普遍。以工行的小微物流企业信用评级标准来看，主要有四个指标：生产经营场所、仓库面积利用率、网络建设和最大买家集中度。由于小微物流企业固定资产往往很少，尤其是做第三方货运代理或者快递行业的小微企业。运输车辆是流动的，属于不动产，贷款作抵押时银行等金融机构不放心。而作为仓库和办公地点的房子，大部分都是租借的，不是企业的固定资产。另外，由于资金紧张，小微物流企业信息网络建设大多比较滞后，这也阻碍了小微物流企业与大型第三方物流企业的数据对接，影响了业务的开展和企业的发展。例如，自从2004年3月扬子石化就成功上线了ERP系统，业务涵盖了物流管理体系，但由于众多为扬子石化提供服务的第三方物流企业规模小，信息网络建设滞后，导致对接瓶颈，高效、节能的无纸化网络办公系统只能在扬子石化、南京炼油厂、南京化工厂等处于供应链上的几个大企业结点之间进行。最后，小微物流企业的业务往往通过渠道营销，有固定的产品或服务购买方，因此表现出比较高的买家集中度，这都是风险因素。从这四个指标来看，小微物流企业的信用等级是极低的。
而银行等金融机构为了资金安全，在贷款时对企业的财务报表、经营业绩等材料的审查是相当严格的。小微物流企业在申请贷款时，往往不能按照银行要求拿出正规的资料，如：完整的会计报表、完税票据等。这样，银行对企业财务真实数据的审查难度增加，银行等金融机构经营面临的风险较大，很多银行都不愿做。
2.2 银行长期向大企业倾斜，贷款业务单一，缺乏创新。小微企业贷款主要是满足流动资金需求，贷款需求较急、频率较高且资金需求一次性量较少， 融资的复杂性使其融资成本和管理成本较高。表1是来自中国工商银行2000年度研究报告。
表1说明大企业的贷款特征更能迎合银行在利润和风险上的经营目标。与各类大型企业--国有大型企业、股份制大型物流企业等相比，中小物流企业规模小、经营行为短期化，贷款风险比较大。对于同样数额的贷款，银行对中小物流企业贷款比对大物流企业贷款的业务量要大得多，进而交易成本也大得多。所以长期以来大的金融机构通常更愿意为大型企业提供融资服务，而不愿为资金需求规模小的中小企业提供融资服务。从贷款利率上看，银行对大中型企业的利率一般比较优惠，采取基准利率，或基准利率下浮。但对中小型企业，一般都会采取上浮利率。
2.3 缺乏公平有序的竞争环境。现代物流服务业是规模经济效益递增的行业，我国第三方物流行业尚处于初步发展阶段，市场高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，绝大部分企业市场份额在2%以下，不能达到规模经济标准。如果物流行业存在着规模经济壁垒，那么小微物流企业没有上升的潜力和空间，势必阻碍小微物流企业向银行融资。笔者认为缺乏公平有序的竞争环境是三大原因当中的最重要原因。
第一，产业政策缺乏。对小微物流企业缺少土地、税收、资金等政策性的扶持措施，即使有也没制定实施细则使之不能落到实处。没有政策性的措施加强物流基础设施、物流公共信息、物流标准化、物流法律法规、物流金融服务等方面的建设。
第二，政府行为方面。政府不依法行政给企业带来高昂体制性成本。交通、税务、公安、海关、商检乃至发改委、经贸委，这些本应给企业提供服务的政府部门，却想方设法利用职权谋取利益。许多政府部门自身对物流就缺乏真正的认识，意识不到办事效率低对社会物流造成的巨大损失。
第三，市场因素方面。市场准入低导致恶性竞争、市场秩序混乱。地方保护在制约全国性物流企业的集团化与规模化进程的同时，也带来了市场不公平竞争。市场不公平竞争还表现在例如国家铁路及港口下属的物流企业能优先使用本属于社会的资源。例如有的国有企业自办车队为的是解决关系户，导致整个企业无效率。
第四，体制机制问题。迄今为止多头管理、条块分割的体制机制仍是困扰我国物流业发展的瓶颈，阻碍了小微物流企业的发展。
首先，运输部门的体制分割造成了物流资源的分散浪费，并阻碍了现代化物流服务方式的发展。现代化的物流服务方式是以多式联运为基础的，需要各种运输方式之间的统一协调以便于转换。而目前各种运输方式的多头管理、相互分割和独立发展造成了诸多问题。如按照多式联运理念，集装箱抵达港口后通过铁路直接运往各地是最集约化的集散方式，然而著名的洋山港东海大桥却并未建成公铁两用桥，造成了目前抵达洋山港的集装箱只能先从船上卸到运输车上，经过大桥然后再装到火车上的多次捣短现象。再如一个物流企业如果要在国内从事铁路、公路、航空、海运等包含多种运输方式的货物运输，它必须向不同部门的有关审批单位提出申请，手续繁琐、效率低下。另外，目前不同运输方式在运输组织、服务规范、技术及装备标准等方面都存在较大差距，无法有效衔接，因此很多企业只能用单一的运输方式来开展物流服务。
其次，管理体制机制的不畅还导致了部门、行业的割裂和地方保护现象。现代物流业的发展需要形成社会化的物流系统和跨区域、跨行业的物流网络。由于各管理部门、各地方政府制定政策法规多从本部门、本行业和地方利益出发，致使许多部门间办事难度大，地区间物流活动受到割裂或阻碍。一方面，有些地区对本地和外地的运输、物流企业等采取区别对待的做法；另一方面，一些物流企业想方设法寻求部门或地方政府的保护，造成一种不正常、不公平的竞争格局。
最后，部门间出台的政策虽然很多，但未能互为补充、相互促进。近年在国家政策和舆论给物流业的发展提供非常广阔的空间和支持的带动下，物流相关部门和行业如发改委、交通运输部、商务部等也都制定了促进现代物流业发展方面的相关政策和规定。但由于体制机制的制约，各部门出台的政策虽然很多，但并未能实现彼此之间的有效融合，各部门也都是在各自的职权范围内各司其职。这虽然在一定程度上推动了物流业的发展，但勿容置疑，也带来了一些交叉和矛盾的现象。
3 对策研究
众所周知，“竞争是促进产业发展的最大动力”，一方面政府以立法的形式加快建设公平的市场竞争环境，同时出 [本文由www. DYLw.Net提供，第 一论文 网专业代写教育教学论文和本科毕业 论文以及发表论文服务，欢迎光临DYlw.nET]台一系列政策加强对小微物流企业的扶持。另一方面银行要大力创新业务模式，发展小微企业的物流金融。李克强总理在《2014年政府工作报告》中明确指出：“要引导金融机构加大对经济结构调整特别是‘三农’、小微企业、战略性新兴产业等的金融支持，满足国家重点在建续建项目资金需求”。“让金融成为一池活水，更好地浇灌小微企业、“三农”等实体经济之树”。
3.1 政府建设公平的市场竞争环境。世界各国政府从本国国家利益出发，都在努力创造良好的政策环境，通过各种直接或间接的手段来推动本国物流水平的持续改善，有些经验值得借鉴。
美国健全的维护市场经济体制的法律制度为物流的快速发展奠定了坚实的基础。美国的物流政策法规随着经济环境和技术的变化不断进行相应的调整：20世纪70年代末开始放松运输管制，1991年通过《陆路多式联运效率法》，1996年提出的《美国运输部1997～2002年度战略规划》是美国物流现代化发展的重要指南，是美国物流发展整体规划的纲领性文件。