1. 疫情还没有结束，企业复工，有助于疫情管控吗
现在疫情还没有结束，但是已经有部分企业复工了，其实这样做对于疫情的控制并没有太大的好处，甚至还有一些坏处，但是事实就是不得不复工，无论是从企业的经营角度来说，还是从员工的生存角度来说，复工都是一种必然。
国家已经发出一定的号召，号召各大承租商对于商户的租金尽可能的减免，2月份尽可能全部减免，但是有很多房东不接受这个建议，毕竟这只是一个号召，没有强制性的约束力，所以成本仍然在，那房贷车贷也不可能因为疫情就可以不还一个月,不还两个月。
2. 今年武汉疫情在平安抵押贷款逾期被诉讼怎么办
主动协商吧，起诉这个结果不用怀疑的，败诉后然后会申请执行。望采纳。如需继续帮助加关注。
3. 武汉战疫重启制造键 3月各车企复工复产现状如何
随着3月以来疫情防控形势不断向好，国内车市也开始逐渐转入复工复产状态。近日，编辑从相关报道获悉，当前武汉市车企一级供应商整体复工率95%以上，因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。
日前，从爱驰汽车获悉，截至3月23日，爱驰汽车除湖北地区所有员工均实现返岗，工厂整体复工率达87.63%。而在3月初，国内汽车企业综合复工率达84.1%，如今疫情进一步控制，预计复工率能够达到近9成。
疫情对于汽车企业作为生产制造业来讲影响较大，如今随着疫情逐步控制，各车企和零部件企业的复工复产，对带动汽车产业经济来说有着促进作用，在疫情期间的最后阶段，各车企更要注意疫情的防范。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 疫情稳定武汉车厂复工！正常每天能生产3千台
受新型冠状病毒肺炎疫情影响，武汉汽车零部件企业大多经历了2个月左右的停产，给全国汽车供应链造成巨大压力，目前，以东风系为代表，武汉各个汽车生产企业正有序推进复工复产，并拉动上下游零部件等生产企业强劲复苏。
车企复工安排
东风本田汽车公司执行副总经理郑纯楷3月23日介绍，目前，汽车公司3个工厂已全部实现同步生产，开始将产量提升上去，一级供应商也实现100%复工，东风本田汽车公司在武汉有3个工厂，去年生产汽车79.2万辆，产值1350亿元，是湖北省规模最大的单体工业企业，正常情况下，东风本田汽车公司每天产量多达3000台以上，而今年3月份到目前为止，总共仅仅生产了1000台汽车，20多天只相当于过去1/3天的产量。
郑纯楷介绍，我们是上周启动复工复产，现已基本完成热身，这周正逐步将产能提升到50%的生产水平，目前，我们在保证新型冠状病毒肺炎疫情防控安全前提下，三个工厂实行单班进行生产汽车，每天有4500名至5000名专业员工在岗，东风本田汽车公司一厂、二厂、三厂，分别于3月11日、3月16日、3月18日复工。
目前，武汉汽车零部件厂商正在积极复工复产，帮助国内汽车供应链缓解产能压力，武汉市车企一级供应商复工批复100%，整体复工率95%以上，因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 去年在缅甸投资做生意,今年因为疫情一直过不去不能复工,贷款利益还不上了怎么
可以找亲人借点（一定要实话实说）先还利息，生意做不了先找份临时工作做，等疫情隐定了再东山再起。
6. 疫情防控期间，企业准入考核暂缓实施，双积分提交时限可延期
疫情来势汹汹，每个人都在为打败这场战役做出着自己最大的努力，就像陆游曾说的一句话：“位卑未敢忘忧国。”
为了做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情放控制，避免人员聚集引发交叉感染，全国各地都相继进行了相对应的封锁，取消了各种聚会以及活动。
以达到最大限度的减少人员聚集，阻断疫情传播扩散，保护人民群众的生命安全和身体健康的目的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。