『壹』 去年在缅甸投资做生意,今年因为疫情一直过不去不能复工,贷款利息还不上了怎么
如果不是高利贷的话，在国内贷款，可以到银行办理延期，但一般延期不超过三个月免息
『贰』 去年在缅甸投资做生意,今年因为疫情一直过不去不能复工,贷款利益还不上了怎么
可以找亲人借点（一定要实话实说）先还利息，生意做不了先找份临时工作做，等疫情隐定了再东山再起。
『叁』 疫情下的4S店，复工有多难
受新冠肺炎疫情影响，整个车市都非常低迷，陷入复工难/复产难的状态。截止于2月24日16时，中国汽车流通协会对全国4702家4S店进行调研发现，综合复工效率仅14.83%。其中，员工复工率37.2%，销售效率8.0%，售后效率10.5%。为此，我们走访了上海地区一些4S店，看一下它们的现状如何。
大部分复工，但客流感人
我们走访的区域4S店比较集中，汇聚了超过10家不同品牌的4S店，有奥迪、大众、日产、广汽新能源、荣威、比亚迪、丰田、宝马等。截止这周，大部分4S店已经复工，有一些较大的店，在二月十几号就开门了。至于复工的早晚，跟店的大小并不完全成正比，而是必须满足疫情下的“硬件要求”。
所谓的“硬件要求”，就是必须给复工员工配备口罩、消毒液、酒精等防疫消耗品，如果这些不齐全，就得不到相关部门的复工令。通常来说，规模较大的4S店，相对容易搞到充足的防疫物品，但也有例外。
所以，如果你以为现在4S店都在亏本大甩卖，可能就错了。不过，相比之下，现在仍然是一个购车的好时机，只是如果你对个性化要求比较高，需要到订车的话，等的时间就比较长了。如果是那些转产防疫物品的车企，比如宝骏五菱、比亚迪等，等车的时间更长，毕竟他们把更多精力和人力放在防疫物品生产线上，在汽车产能速度上有减弱。
AL频道小结
无论复工有多难，现在经销商对未来还是充满信心，因为疫情只是短暂的冲击，随着车企和行业内各个细分公司的复工，车市恢复正常只是时间问题，熬过这段黑暗时期就会变好。所以，广大4S店当前要做的是最大化降低消耗，规避风险，我们相信能熬过来的必将享受到后期销量增长的丰硕果实。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 疫情期间那些还不上贷款的人该怎么办
疫情不结束，上班走不了，还贷又来了，真是屋漏偏逢连夜雨，我相信有太多人面临这种情况，只能祈祷疫情早日结束，看来不是工作需要我们，而是我们需要工作。
换不了贷款就会表现出一种恐惧和浮躁，所以此时更应该让自己安静下来，冷静思考一下，贷款背后其实是一种对财商知识的缺乏和风险的管控，之所以换不了是因为大部分都是主动收入，需要工作才有收入，一个人必须学习财商创造被动收入。打造资产管理。学会防患于未然。
相信过不了多久在党中央的领导下疫情就会过去，百废待兴，一切都会向着好的发展。我们的钱包也会慢慢的鼓起来。