⑴ 汽车4S店宣传的车贷两年免息，是真的免息吗
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两年免息的车贷是真的免息吗？首先，不管是车贷还是其他的类型贷款，只要是贷款，那银行或者那些金融公司，肯定都是要收取利息的，谁都不会做无本生意的。只能说，车贷里面的利息，是由汽车厂家或者4S店帮你垫付了而已，说白了，也是汽车厂家的一种促销优惠活动，对消费者来说，也就是相当于免息的意思了。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
⑵ 车贷两年免息背后有什么秘密
不管是不是有车一族，相信大家肯定都听过或者看到过汽车展厅打着免息买车回家的广告，很是让人心动！可是同样有很多人，在问这个免息贷款到底靠不靠谱，背后又有什么样的秘密呢？今天也借着这次机会和大家来聊一聊，免息贷款真的免息吗？“车贷两年免息”背后究竟有什么秘密？看完长见识了！
总之，所谓的免息贷款只是厂家和商家的把戏，它们只是把贷款的利息算到了手续费、服务费里面，换个名头而已，当然了，零利息买车有不足，也有可取之处，关键在于有一双火眼金睛，而且清楚自己要的是什么，最后，待你还完车贷后，你就会发现你被坑了，坑了不止一点点，毕竟羊毛出在羊身上。
⑶ 汽车厂家提供3年的0利息，这里面有什么套路
我们知道，在很多四s店里面，为了方便大家买车。他们推出了很多金融政策，比如说，三年0利息。这个政策，对于很多人来说，是非常实用的。确实如此，这样可以大大的帮助我们解决购车的压力。因为在现实生活中，我们很多人，手上的流动资金是有限的。所以他们只能通过这种贷款的方式，来填补这个空缺。那么对于汽车厂家来说。他们为什么会选择这样的方式，这里面有什么套路呢？个人觉得，他们肯定是为了走量，为了吸引客户。然后通过其中的方法，来赚取背后的金融服务费，甚至是其他费用。这样既可以达到走量的目的，也可以实行盈利。当然，对于我们来说，也确实方便了很多。如果我们要熟悉一些其他东西，这样才能够避坑。那么我们该注意什么呢？下面我们一起来简单了解一下。
所以希望大家能够引起重视，对于我们来说，能够省一点，就是省一点。毕竟买车本来就是一个很大的开支，有些没有必要的费用，我们完全没有必要去缴纳。所以我们可以多对比对比，然后把价格压一压。
⑷ 车贷三年免息坑在哪里
车贷三年免息坑有以下:
1.第一、分期购车，3年0利息后面的“猫腻” 现在很多4S店都打着“3年0利息”“2年免息”“0首付”等活动，目的很简单，因为厂家车价越来越透明，4S店面临第三方车商、同行业各种品牌的竞争，因此他们把车价压得很低，但是要生存、要盈利，只有通过分期买车，收取对应的各种附加服务费，这成了4S店常见的策略，这也是很多销售都喜欢贷款买车的客户，有时候想付全款，他们都会再三说明贷款购车的优势，同样是裸车，全款买车裸车价都会比贷款车贵一些，而这一切还是因为贷款车有多种附加费可以收取，比如： （1）汽车金融服务费，很多地方贷款买车直接会收取贷款金额2%-6%不等的金融服务费。比如说贷款10万，其金融服务费可能会在2000-6000左右，（其实给1000差不多了）。
（2）上牌费，新车上牌，很多4S店直接收500-2000不等（给200差不多了）。
（3）GPS设备以及安装费，前两年很多都会收取1980-4000左右，最近两年根据贷款情况，有的收有的不收。（这个费用可以砍掉）
（4）贷款车首年保险基本都是4S店指定买，全保下来比自己去买过了太多。（实在贵的话，提车后退保在重新买）
（5）捆绑销售，有的4S店看到全款车没有太多利润，可能会要求加装潢收取一定费用（坚决不同意）
（6）其他费用，个别还可能收出库费、PDI检测费、解除抵押费等等（坚决不同意）。
2.第二、新车“质量”猫腻
（1）出售召回车辆，有可能会遇到问题车，4S店未配合厂家及时召回，继续出售的情况；
（2）出售库存车，一般来说，国产车出厂时间最好是在3个月内，如果超出6个月那就是库存车了，进口车最好在6个月内，如果超出12个月那就是严重库存车了； 库存车由于停留的时间比较久，如露天停放的，会导致车身漆面、轮胎、零部件等多少受到影响，可在验车时候通过车架号来查验生产时间，或者通过驾驶侧车门侧边的生产铭牌来核对好。
（3）隐瞒PDI检测出的瑕疵问题，按正常车出售，这类情况下，就需要在验车时候要求4S店提供PDI检测单。
3. 第三、新车整体车价较贵 新车需要承担购置税、保险业较贵一些，以10万新车为例，购置税大概就是9千左右，前几年保险费用略贵。
4.第四、新车保值率相对低些 ，单说保值率那掉得真的太快，新车落地近40万，一年后25左右，当然了保值率这东西要看在什么情况下，对于自己日常代步用车，也不考虑后面频繁换车，可以忽略降价的问题。
拓展资料:
新车的优势
1.质量上、售后有保障 买车质量问题这是很重要的一部分，对于新车来说，基本无需担心这个问题，新车厂家提供3年或者10万公里的“3包”售后，完全不用担心，至于像网上说的 “西安奔驰女维权”“特斯拉刹车失灵”这一类事情，毕竟是极个别情况，无需担心。
2.新车从心理上感觉很好，这个无需多说，无论是内饰、车况、外观等都很舒心。 做车贷之前所有费用要说清楚，交定金之前一定要把所有可能涉及的费用清单列出，每一项说清楚，否则就可能被“坑”，当你交了定金、贷款审批通过后，很多都不好谈了，每完成一步流程，可协商的价码就越来越少。能全款肯定是全款，即便有免息也不要按揭，一次性全部到位，省得搞些麻烦事
⑸ 金融贷款，有哪些套路呢
金融贷款的套路有：商业银行经营中的道德风险和个人住房信贷业务的经营者明显不同于公司业务的信贷人员。
一、商业银行经营中的道德风险。
首先，要有效防范道德风险，必须内外兼修。要时刻关注各级信贷员的行为，将我国商业银行分散管理的风险管理模式转变为流程管理和制度管理，塑造诚信的企业文化，从而抢占市场份额。其次，加强对抵押物的监管，设定信贷企业的担保额度，将互助担保人视为借款人群体，因为他们获得的微观信息量最大。最后，检查梳理现有流程，以不同形式越权管理、检查管理不良信用等方式控制下级风险，着手建设个人住房信贷数据库。防止在履行过程中，由于信息不对称，具有信息优势的一方可能会使自身利益最大化。
⑹ 汽车贷款中的两年免息车贷，真的是免掉利息了吗
无息贷款买车就是买车时，贷款利息为零，只需还本金部分就可以。主要的贷款对象是一类是收入高且工作稳定，想买车却出不了全款的人群; 另一类就是善于理财的人。但问题是，无息贷款买车究竟划不划算呢?
无息贷款买车看起来是非常不错的选择，但当你进入4S店买车时，会感觉似乎哪些地方不太对。4S店可能会要求你什么或推荐什么。
然后贷款走的一汽金融，两年没有利息，其他套路没有了，车玻璃膜首保都是送的
根据我的了解，所谓的免息政策要么就是厂家金融，要么就是合作单位，一般情况的免息，都是经销商贴息或者厂家贴息，也就等于变相降价，也就是说最低价之后厂里补贴一部分用于金融分期，当然手续费绝对免不了了。
⑺ 买车贷款，两年内免息，是真的吗
车贷两年免息是真的。
去4S店买车销售有时候会给你介绍车辆两年免息或是三年免息的贷款政策，这点确实是真的。不过必然会收您手续费，一般车贷很少做两年、绝大多数情况都是做三年，可以缓解不少还款压力，经销商不傻、即便同意免息，但同样会有赚头，给顾客免掉利息，但会收取手续费、服务费，两项加到一起、与利息的总额也就差不多了。4S店肯定是不会做赔本生意的，除了贷款产生的手续费外，贷款的这些金融机构会给店家提供一定返点。再加上贷款买车保险基本都是在4S点内购买，而保险公司同样也会给予一定返点，这部分的利润可不小。车企以及银行愿意为汽车消费提供免贴息的理由很简单，随着二十余年的汽车保有量连续增长，以及近十年的爆发式激增，在汽车保有量突破2.4亿台后已经趋于第一阶段的初级饱和；用直白一些的文字描述是车卖不动了，在第一批掌握了一定财富的消费群体消化殆尽后，如发掘第二批在消费升级中的潜在消费者则成为难题
拓展资料：免息车贷如何避免不合理的收费
1.征信报告。建议在需要做汽车分期时，自己去人民银行征信中心打印一份征信报告，看看自己的信用；不会看的，可以到网上搜一搜，这个就能避免用个人征信来做文章，收取不合理的费用。
2.列明细清单。这个就需要自己在购车的过程中，要求店方出具费用明细，对不合理的费用进行沟通，有些费用是可以谈判的，可收可不收的，对于不是明确规定收取的，可以不付，能够减少不少费用。
3.货比三家。货比三家不吃亏，这是硬道理，利用点时间和精力，多跑几家4S店，对比一下，就能看出费用的高低与不同，从中选择，也能获得实惠。
4、金融服务费=部分比例利息。分期购买汽车仔细阅读购车合同的话会发现有两项附加费用，第一项则为金融服务费，同样说白了就是店内工作人员协助消费者办理分期手续相关事宜的劳务费；然而很多品牌的车企提供的分期金融方案是车企旗下的金融公司提供，其“劳动强度”仅仅是销售端上传反馈消费者信息，源头查询一下征信是否达标而已。
⑻ 车贷免息是什么套路
车贷免息套路：就是把你贷款所产生的利息，都给你算好，通过手续费等其他的形式，在你买车的时候，一次性提前收掉了。
一，就目前而言，汽车贷款的免息期大多在两年左右，这种常见的中短期免息分期，基本上没有太多的套路，尤其是很多比较大的汽车厂商，在这方面有着比较实在的扶持政策，确实能做到实打实的免息。不过别高兴得太早！羊毛出在羊身上，出来混总是要还的。毕竟汽车也是高昂的商品，不管是找谁办理免息业务，别人都要帮你承担利息，最终这笔钱会通过其它方式变相地收回去，仅此而已。换句话说这种做法归根结底并不能节省很多钱。
二，不过需要注意的是，目前市面上常见的免息车贷一般有两种提供商，其中的一种是厂家提供的业务，严格意义上这是在变相促销，厂家在顾客的贷款过程中为消费者承担了大部分贷款利息，而且并没有太多的附加条件，可谓是抢到就赚到。不过需要注意的是厂家的免息贷款主要是为了便于某款车型抢占市场，因此会对销售车型有着限制。
三，另一种则是4S店自己提供的免息贷款业务，当然这肯定是和厂家没有任何联系，因此这里“免息”中产生的利息必须得有4S店扛着。在这个环节中免息的宣传口号更多地是为了冲业绩，吸引消费者购买。此时产生的利息只会多不会少，虽然表面上说着免息，但是利息会从其他地方收走，最简单的方式就是收手续费。
以一台20万左右的中级车为例。一般来说，厂商提供的免息贷款有多种方案，根据首付比例进行判断，多数情况下，如果剩余的尾款在十万以内，大致会收取3%的手续费，相当于一年利息3000元左右。如果是4S店自己做的业务的话，利率就会高出许多。譬如说，许多4S店都会选择与金融机构合作，它们的利息大约在6~7.5%上下浮动，最终这笔利息就会变成经销商口中的手续费，所以本质上与传统贷款买车差距不大，仅仅是手续少繁琐一些。
⑼ 车贷两年免息的背后隐藏着那些秘密
所有的免息贷款说白了就是厂家打折促销，然后4S借机赚钱的把戏，至于消费者有没有实惠，那要看这个把戏怎么玩的，可能厂方本身也确实有一些贴息的优惠，算下来客户自己需要承担的利息也不是很多，而4S店为了听起来好听一点，一般免息贷款都是需要首付50%以上，所以，不要考虑那些说的天花乱坠的什么免利息、免手续费，那些只是表面的东西！
保险一般情况下是不强制在4s店消费的，但是如果您在4s店是贷款形式购车的话，在贷款期间的保险都是要在4s店购买的。因为如果贷款的话，因为出借方会要求在贷款期间购买全险，主要是因为害怕在贷款期间车辆出险、被盗等情况发生，所以要求购买全险保证金融公司的利益。一般来说很多的4s店手续费的收取都是正常的四个点左右，我们当地就有一家自主品牌的4s店，如果你做免息贷款就会向你收取8个点的手续费。